バイクの乗り換え検討

概要

　スズキから発表された新型バイクDRZ4Sが欲しい。
　併せてバイクの乗り換えの検討の話。

バイクを乗り換えたい

　現在乗っているのがスズキのGIXXER150で大体３年で３万キロくらい乗った。
　大きな不満もなく、個人的には良いバイクだとは思う。

　じゃあ乗り続ければいいじゃんという話なのだが、大きな不満が無いのと同時に面白味も無いのがこのバイクで面白味のあるバイクに乗り換えたいなと思っている。
　低中速域で扱いやすいエンジンで街乗りメインで困ることは無いのだが、乗っていてパワーは感じないしアクセルを開けてもまったりとした加速で刺激とかは無い（故に扱いやすく乗りやすいのだが）

　なので次は刺激を感じられるようなバイクに乗りたいという欲求がある。

DRZ4S

日本語公式の発表
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2024/1105/

　400ccの水冷単気筒エンジンで馬力は約40馬力。
　軽量ハイパワーなオフロードバイクだ。

　コレは大分面白そうだし刺激的なバイクな予感がする。
　何より自分はオフロードバイクに憧れがあり、免許を取る前はWR250Rに憧れていた（値段と足つき諸々を考えて断念したけど）
　内燃機関の絶滅も考えられる中で、このレベルのオフロード車が新車で手に入る機会はそうそうないだろうし、買えるうちに買って乗り回してしまうのが良い気もする。

（まあシート高920mmとかいう、ふざけた足つきをしてるしタンクが8.7Lしかないから航続距離は200km程度という問題も有るが）

　今のところ価格は出てないが買って破産するような金額で売り出されることは無いだろうし、スズキなので値段には期待したい。

KTM 390 Duke

　こいつも気になるバイク。
　DRZと同じく軽量ハイパワーな水冷単気筒の400ccバイク。

　KTMということでオフ車っぽい乗り味と評されていることもあり、こちらも非常に気になる。
　が、本社の方の営業成績が芳しくなく自己破産して事業を再編するというニュースも出てきているので、新車として買って乗り回すのは不安なところ。

　また外車ゆえに故障についても心配がある（一応、近年のインド生産KTMバイクは故障率が大幅に改善しているという噂もある）

　あとシートも足回りもかなり硬そうなので長距離ツーリング時の尻と腰への負担が心配される。

トライアンフ Speed400

https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/speed-400/speed-400-2024

　オフ車というよりトラッカーなスタイルだが、こちらも気になる。
　こちらもKTMと同じく単気筒ながら回すタイプのエンジンで、インプレを見るとパワーもありそう。

　ただKTMよりはおとなしい味付けで普段使いでも乗りやすそうなのが良い。
　KTMのバイクはどれも、ちょっと乗るかというよりは覚悟を決めて乗る感じなのでダラダラ走りたいという需要にはトライアンフの方がマッチしていそうな雰囲気。
　シート的にも長距離走行も行けそうなのがGood。

　こちらも外車で故障の心配はあるが、同じく近年はビルドクオリティが上がっていて故障もしにくくなったとのこと。

　インプレ動画を見るにツーリングは快適だけど攻めるようなタイプじゃないっぽいな。
　攻めるならKTM、ツーリング重視ならトライアンフって感じか？
https://www.youtube.com/watch?v=fWFtXoWC6oU